長株潭地區零件防銹研討
- 2024-04-01
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- 長沙宏創聯合科技有限公司
銹蝕是金屬零件生產和使用過程中的大敵,長期以來許多機械制造工廠一直難以從根本上解決。由于長株潭地區很多工廠在總體規劃中忽視了潮濕多雨的特定環境因素,導致零件在生產過程中面臨不同程度的銹蝕問題。如何從根本上改變這種狀態,扭轉被動局面,是金屬零件生產和使用過程中的重要課題。
1、氣候環境和廠房條件
長株潭城市群位于湖南省東部,地處湘中丘陵,城區大多在湘江河谷平原,屬于亞熱帶季風氣候,夏季高溫多雨,冬季溫和濕潤,全年大部分時間的濕度都比較高。普通零件的生產過程都在常規廠房內進行,在現有的廠房內,在規劃時沒有考慮對濕度和溫度進行控制的空氣調節系統,也沒有設置有效的通風設施,再加上廠房內工藝用蒸氣的少量外泄、零件加工過程中呈霧化狀的乳化切削液的散發,致使在大多數情況下,室內相對濕度要高于室外的濕度。
2、現有防銹方法
1)浸涂法
加工完畢經檢驗合格的零件全部浸入裝有防銹油的容器內浸涂一次。浸涂后的零件被包上一層防銹介質,從而達到防銹的目的。缸體采用這一方法。
2)噴涂法
零件完工檢驗合格后,用噴槍將防銹油噴涂到零件外表面上。曲軸采用此方法
3)涂刷法
零件完工檢驗合格后.用刷子將防銹油涂刷到零件外表面上 凸輪軸、曲軸、連桿采用此法。
上述防銹方法的不足之處是:
1)灰塵水分容易粘附在零件表面上,反而引起生銹;
2)手工噴涂造成空間環境污染,危害操作工的身體健康;
3)對零件的孔、凹隱部位.防銹介質不易到位;
4)浸涂的油膜很厚,既浪費防銹介質.又給清洗帶來困難;
5)防銹油經常污染生產場地、工位器具,造成不安全隱患.如曲軸防銹工位場地的油污就常使運輸小車打滑。
3、銹蝕機理
金屬在含有酸性氣體的潮濕空氣中或在其他條件下.被氧化而在其表面上形成的一層氧化物、含水氧化物或堿式鹽稱為銹。構成水分子的氧離子和氫離子活性好,當金屬與空氣中的分子接觸后加快了金唇的鐵離子不斷與氧離子結合的速度,所以空氣中的水分(相對濕度)越高,生銹的過程越快。這也是防銹的關鍵因素。如果我們能阻止空氣中的水分與零件表面的接觸越及時、阻止的有效時間越長,那么防銹的措施也就越成功。
4、防銹的基本手段
1)在零件表面覆蓋液狀或半液狀防銹介質。
2)形成局部理想空間使零件表面與空氣中水分隔離:
·在生產和儲存空間設置空氣濕度調節系統;
·專用防潮箱子(內設吸潮介質)。
3)對零件施行真空充氮包裝
4)采用陰極保護形成氧化層(鈍化) 此項技術較多用于水中或混凝土中物體的保護。
5、防銹的假象
在上述防銹手段的第2)、3)、4)項的實施中一般不會出現假象,即使出現假象也易發現和查找。但是在第1)項的實施中極易出現假象,甚至造成無可挽救的局面。這種假象大致有以下兩種:
1)含水層被防銹介質包在里面
2)防銹介質中含有水分
上述兩種假象很容易被忽視,而且難以檢查,出現這類假象不但達不到防銹目的,反而會固水分被裹住不能揮發加快了生銹的速度。
6、防銹的關鍵環節
零件制造過程中的防銹關鍵環節可以歸納為三個方面:
1)毛坯防銹
供貨廠商在毛坯限定周轉期內根據客戶提供的標準.在出廠前就實施防銹措施;
2)中間工序
·機加工各工序間許可停留時間內的防銹;
·熱處理工序的防銹處理。
3)成品
·即時送裝許可時間內的防銹;
·儲存品限定儲存期內的防銹。
7、采取的相應措施
1)中間工序的防銹
主要是針對半精加工和精加工工序間停留時間的防銹。大多數情況下,工序間不宜儲存大量半成品,半成品工序間停留時間應限定在一天內,至多兩天,防銹的關鍵是提高冷卻潤滑切削液的防銹性.使殘留下來的乳化液中的防銹成分有效地起到保護作用。對熱處理工序中淬火液的防銹性,亦應引起重視.以免非加工表面生銹。目前使用的國內外的而一些冷卻潤滑液在相對濕度較高的情況下.防銹性尚不足。
2)成品的防銹
根據成品的流向,應從兩個方面采取措施:
·即時送裝品在許可待裝時間內,依靠清洗劑中的防銹成分起保護作用。同時,優化現有清洗劑及工藝質量,并防止水、油漬和帶酸性塵埃的混合體粘附在零件表面。
·儲存品的防銹不能采用易產生防銹假象的防銹辦法,否則后患難免。如曲軸的涂刷防銹就很容易粘上帶酸性的塵埃,可采用適當的防銹工藝及其裝備,以避免防銹假象的產生。
3)改善大環境
增強通風效果,配備局部甚至全部空調系統。
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